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液压泵站的油量调节是怎么样操作的?

发布时间:2021-11-10

为满足柴油机负荷要求,喷射液压泵站的供油由大(全负荷)调整为零供油(停机)。供油调理是通过将喷雾液压泵中的各种柱塞通过齿杆和旋转套筒进行旋转来实现。在柱塞转动时,供油开始时刻不变,供油结束时刻因柱塞斜边套回油孔方位的变化而发生变化,柱塞、旋转视点不同,柱塞的有效行程也会有所变化,因此供油也会发生变化。

液压泵站

未供油方位1的柱塞旋转视点越大,从柱塞上端面到塞套开口回油孔,其斜边的距离越大,供油越多。如果柱塞的旋转视点越小,则断油开始时间越早,供油越少。柴油发动机停止运转,要求堵油。因此,柱塞上的纵向凹槽可转向面向柱塞并放回油孔。这时,在整个柱塞行程中,柱塞套内的燃油始终通过纵槽,并返回到油孔回油通道,因此无油压力进程,故供油为零。在柱塞转动时,经改变供油末尾时刻,调节供油。该方法被称为石油供给端调整。液力泵供油应满足柴油机在各种工况下的需要。液压泵应根据柴油机的要求,保证各气缸的发动时刻一致,即各缸供油提前角相同,供油持续时刻相同,应迅速发动,迅速、干净地停止供油,以免滴油。根据不同的燃烧室类型和混合气组成方式,液压泵站需要为喷嘴提供足够压力的燃料,以确保理想的雾化质量。

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